Uleiul si vaselina sunt două tipuri de lubrifianti cu compozitii si aplicații diferite, necesare pentru functionarea si intretinerea motoarelor in 2 timpi si a componentelor conexe. 

Uleiul pentru motoare in 2 timpi este un lubrifiant special conceput pentru a fi amestecat direct cu benzina. Rolul sau principal este de a lubrifia piesele interne ale motorului (piston, cilindru, arbore cotit) in timpul procesului de ardere, deoarece, spre deosebire de motoarele in 4 timpi, nu există un sistem separat de ungere. Creează o pelicula pe suprafetele metalice, protejandu-le impotriva uzurii si coroziunii. Ajuta la reducerea emisiilor de noxe si previne griparea pistoanelor. Are o culoare distinctiva, cum ar fi rosu, verde sau albastru, pentru a indica prezenta sa in amestecul cu benzina. 

Vaselina, cunoscuta si sub numele de unsoare, este un lubrifiant semisolid, de obicei format dintr-un ulei de baza ingrosat cu un agent de ingrosare si aditivi. Consistenta sa o face ideala pentru aplicatii unde lubrifiantul trebuie sa ramana in pozitie, neputand fi retinut de un ulei fluid. Asigura o lubrifiere de lunga durata si etanseaza componentele impotriva prafului si umiditatii, reducand frecarea si uzura in punctele de contact.

In cazul motoarelor in 2 timpi, vaselina nu este folosita pentru lubrifierea interna a motorului, ci pentru gresarea altor componente mecanice ale utilajului, cum ar fi angrenajele, rulmentii sau punctele de pivotare ale sasiului, acolo unde este necesară o lubrifiere care să nu curga.